Nissan Ariya: Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion

WARNUNG

Die Missachtung der Warnungen und Anweisungen für die ordnungsgemäße Verwendung des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion ist eine ergänzende Hilfestellung für den Fahrer. Es ist kein Ersatz für die Aufmerksamkeit des Fahrers gegenüber den Verkehrsbedingungen und entbindet ihn nicht von seiner Verantwortung, sein Fahrzeug sicher zu führen. Es ist nicht in der Lage, Unfälle aufgrund von Fahrlässigkeit oder gefährlicher Fahrweise zu verhindern.
• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion funktioniert nicht unter allen Fahr-, Verkehrs-, Wetterund Straßenbedingungen.

Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion unterstützt den Fahrer bei einem drohenden Auffahrunfall

• einem vorausfahrenden Fahrzeug in der gleichen Fahrspur
• einem Fußgänger vor dem Fahrzeug in der gleichen Fahrspur
• einem vorausfahrenden Radfahrer in der gleichen Fahrspur

Der Kreuzungsassistent kann den Fahrer unterstützen, wenn ein Auffahrunfall von vorne droht

• Wenn Sie rechts bzw. links abbiegen und den Fahrweg eines entgegenkommenden Fahrzeugs kreuzen.
• Wenn Sie rechts bzw. links abbiegen, ein Fußgänger in Fahrtrichtung erfasst wird und erwartet wird, dass er in den Fahrweg Ihres Fahrzeugs eintritt.

Das System Intelligent Emergency Braking verwendet einen Radarsensor B vorne am Fahrzeug, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug in der gleichen Fahrspur zu messen.

Für Fußgänger und Radfahrer verwendet das System Intelligent Emergency Braking zusätzlich zum Radarsensor eine Kamera A hinter der Frontscheibe.

1. Warnanzeige für Intelligent Emergency Braking
2. Anzeige für die Erfassung eines vorausfahrenden Fahrzeugs (in der Fahrzeuginformationsanzeige)
3. Warnleuchte bei ausgeschaltetem System Intelligent Emergency Braking (auf der Instrumententafel)
4. Lenkradschalter (linke Seite)

• Betrieb des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion
• Ein-/Ausschalten des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion
• Beschränkungen des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion
• System vorübergehend nicht verfügbar

Betrieb des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion

Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion wird ab einer Geschwindigkeit von etwa 5 km/h (3 mph) aktiviert.

Bei der Funktion zur Erfassung von Fußgängern und Radfahrern arbeitet das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion im folgenden Geschwindigkeitsbereich:

• 10 bis 80 km/h (6 bis 50 mph)

Besteht das Risiko eines Auffahrunfalls, gibt das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion zunächst eine Warnung an den Fahrer aus, indem es die Anzeige bei Erfassung eines vorausfahrenden Fahrzeugs (gelb) in der Fahrzeuginformationsanzeige blinken lässt und einen Warnton ausgibt. Darüber hinaus bremst das System teilweise.

Bremst der Fahrer nach der ersten Warnung schnell und kräftig ab, und erfasst das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion immer noch das Risiko eines Auffahrunfalls, verstärkt das System automatisch die Bremskraft.

Reagiert der Fahrer nicht, gibt das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion die zweite visuelle (rotes Blinken) und akustische Warnung aus. Dann wird eine partielle Bremsung durch System vorgenommen.

Wird das Risiko eines Auffahrunfalls akut, bremst das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch stärker ab.

Während das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion in Betrieb ist, hören Sie möglicherweise ein Geräusch des Bremsvorgangs. Dies ist normal und zeigt an, dass das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion ordnungsgemäß funktioniert.

HINWEIS:

Wenn das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion die Bremsen betätigt, leuchten die Bremsleuchten des Fahrzeugs auf.

Der Kreuzungsassistent funktioniert bei Fahrgeschwindigkeiten zwischen 10 und 25 km/h (6 - 16 mph).

Der Blinker muss aktiviert sein, damit der Kreuzungsassistent ein sich näherndes Fahrzeug erkennen kann. Der Kreuzungsassistent kann jedoch einen Fußgänger erkennen, ohne dass der Blinker aktiviert ist.

Unterstützung an Kreuzungen für sich näherndes Fahrzeug

Unterstützung an Kreuzungen für Fußgänger

HINWEIS:

• Wenn der Kreuzungsassistent die Bremsen betätigt, leuchten die Bremsleuchten auf.
• Wenn das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion erfasst, dass ein Hindernis die Fahrbahn des Fahrzeugs versperrt, und dabei die Warnung Intelligent Emergency Braking angezeigt wird, kann ein Geräusch von der Vorderseite des Fahrzeugs zu hören sein, während das Fahrzeug die Bremsen vorbereitet, um die Ansprechzeit zu verbessern.

Je nach Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer, sowie den Fahr- und Straßenbedingungen, kann das System den Fahrer dabei unterstützen, einen Auffahrunfall zu vermeiden, oder die Folgen abzumildern, falls eine Kollision unvermeidbar sein sollte.

Falls der Fahrer das Lenkrad betätigt, beschleunigt oder abbremst, greift das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion später oder überhaupt nicht ein.

Die automatische Bremsung wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:

• Wenn das Lenkrad weit genug eingeschlagen wird, um eine Kollision zu vermeiden.
• Wenn das Gaspedal betätigt wird.
• Wenn kein vorausfahrendes Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer mehr erfasst wird.

Wenn das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion das Fahrzeug zum Stehen gebracht hat, werden die Bremsen erst nach ca. 2 Sekunden wieder gelöst.

Wenn Sie das Bremspedal betätigen, während die Bremse vom System betätigt wird, spüren Sie möglicherweise, dass sich der Pedalkraftaufwand ändert, und Sie hören möglicherweise ein Geräusch und Vibrationen. Dies ist normal und deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin. Darüber hinaus kann die Bremskraft erhöht werden, indem der Pedaldruck erhöht wird.

Ein-/Ausschalten des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion

1. Fahrzeuginformationsanzeige
2. Warnleuchte bei ausgeschaltetem System Intelligent Emergency Braking (auf der Instrumententafel)
3. Lenkradschalter (linke Seite)

Führen Sie folgende Schritte durch, um das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion ein- bzw. auszuschalten.

1. Drücken Sie den Schalter , bis [Einstellungen] in der Fahrzeuginformationsanzeige erscheint, und betätigen Sie dann den Scroll-Regler. Wählen Sie [Fahrerassistenz] mit dem Scroll-Regler aus. Drücken Sie dann den Regler.

2. Wählen Sie [Notbremse] aus und drücken Sie den Regler.

3. Wählen Sie [Vorne] und drücken Sie den Scroll- Regler, um das System ein- bzw. auszuschalten.

Wenn das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion ausgeschaltet wird, leuchtet die OFF-Warnleuchte für das System Intelligent Emergency Braking auf.

HINWEIS:

• Beim Deaktivieren des ESP-Systems (Elektronisches Stabilitätsprogramm) steht das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion unabhängig von den in der Fahrzeuginformationsanzeige gewählten Einstellungen nicht mehr zur Verfügung.
• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion wird automatisch eingeschaltet, wenn das EV-System neu gestartet wird.
• Das Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion kann während der Fahrt nicht ein- oder ausgeschaltet werden.
• Das System Intelligent Forward Collision Warning ist im System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion integriert. Es gibt für das System Intelligent Forward Collision Warning keine separate Auswahlmöglichkeit. Wenn das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgänger schutzfunktion ausgeschaltet wird, wird gleichzeitig das System Intelligent Forward Collision Warning ausgeschaltet.

Beschränkungen des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion

WARNUNG

Die Beschränkungen des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion werden nachfolgend aufgeführt. Werden beim Betrieb des Fahrzeugs diese Systembeschränkungen missachtet, können schwere Verletzungen bis hin zum Tod die Folge sein.

• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion kann nicht alle Fahrzeuge, Fußgänger oder Fahrradfahrer in jeder Situation erkennen.
• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion erkennt Folgendes nicht:
  • Kleine Fußgänger (z. B. Kinder), Fußgänger in sitzender Position, Spielzeug/ Skateboards handhabendende Fußgänger, Fußgänger auf Rollern bzw. in Rollstühlen oder Fußgänger, die nicht aufrecht stehen bzw. gehen.
  • Tiere jeder Größe.
  • Hindernisse (z. B. Ladung oder Schutt) auf der Fahrbahn oder am Fahrbahnrand.
  • Kreuzende Fahrzeuge.
  • Fahrzeuge, deren Reifen schlecht zu erkennen sind, oder bei denen die Form der Rückseite des Fahrzeugs undeutlich oder verdeckt ist.
  • Geparkte Fahrzeuge.
• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion unterliegt einigen Einschränkungen.
  • Wenn sich ein stehendes Fahrzeug auf der Fahrbahn des Fahrzeugs befindet, funktioniert das System nicht, wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von über etwa 100 km/h (62 mph) dem stehenden Fahrzeug nähert.
  • Die Fußgänger- und Radfahrererkennung funktioniert nicht bei Geschwindigkeiten über ca. 80 km/h (50 mph) oder unter ca. 10 km/h (6 mph).
• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion gibt für Fußgänger keine erste Warnung aus.
• Unter folgenden Bedingungen funktioniert das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion möglicherweise nicht einwandfrei oder erfasst möglicherweise ein vorausfahrendes Fahrzeug, einen Fußgänger oder einen Radfahrer (Modelle mit Raderkennung) nicht:
  • Bei schlechten Sichtverhältnissen (bei Regen, Schnee, Nebel, Staubsturm, Sandsturm, Rauch und Spritzwasser anderer Fahrzeuge).
  • Wenn Schmutz, Eis, Schnee, Nebel oder Sonstiges den Radarsensorbereich oder den Kamerabereich der Frontscheibe bedeckt.
  • Wenn ein starkes Licht (z. B. Sonnenlicht oder Fernlicht) in die vordere Kamera strahlt oder eine plötzliche Helligkeitsveränderung auftritt (z. B.beim Einfahren in einen Tunnel oder bei Blitzschlägen).
  • Bei dunklen oder schwach beleuchteten Verhältnissen, wie z. B. nachts oder in Tunneln, einschließlich wenn die Scheinwerfer Ihres Fahrzeugs ausgeschaltet oder abgeblendet oder die Schlussleuchten des vorausfahrenden Fahrzeugs ausgeschaltet sind.
  • Wenn die Richtung der Kamera nicht richtig ausgerichtet ist.
  • Wenn Sie steil bergab, auf Straßen mit scharfen Kurven und/oder holprigen Straßen oder Feldwegen fahren.
  • Bei Störungen durch andere Radarquellen.
  • Wenn sich die Position oder Bewegung Ihres Fahrzeug plötzlich oder stark verändert (z. B. Spurwechsel, Abbiegen, abruptes Lenkmanöver, plötzliche Beschleunigung oder Verzögerung).
  • Wenn sich Ihr Fahrzeug oder das vorausfahrende Fahrzeug bzw. der Fußgänger oder Radfahrer vor dem Fahrzeug schnell oder stark bewegt, sodass eine rechtzeitige Erfassung und Reaktion des Systems nicht möglich ist (z. B. Fußgänger bewegt sich im Nahbereich schnell auf das Fahrzeug zu, Fahrzeug schert ein, wechselt Spur, biegt ab, lenkt abrupt, beschleunigt oder verzögert plötzlich).
  • Wenn das Fahrzeug, der Fußgänger oder der Radfahrer vom Fahrweg des Fahrzeugs abweicht.
  • Wenn sich die Fahrgeschwindigkeiten der beiden Fahrzeuge kaum unterscheiden.
  • Das Profil des Fußgängers ist teilweise verdunkelt oder nicht identifizierbar; z. B. aufgrund von Gepäcktransport, Schieben eines Kinderwagens, Tragen von voluminöser oder sehr weiter Kleidung oder einer besonderen Körperhaltung (z. B. erhobene Hände).
  • Es besteht ein unzureichender Kontrast einer Person im Verhältnis zum Hintergrund, zum Beispiel bei Kleidungsfarbe oder -muster, die/das dem Hintergrund ähnelt.
  • Für ca. 15 Sekunden nach Start des EV-Systems.
  • Wenn das System noch kein Hindernis erkannt hat, solange das Fahrzeug seit dem Start des EV-Systems gefahren wurde.
  • Wenn das vorausfahrende bzw. entgegenkommende Fahrzeug besonders oder ungewöhnlich geformt ist, über sehr niedrige oder hohe Durchfahrtshöhen verfügt, ungewöhnliche Ladung geladen hat oder schmal ist (z. B. Motorrad).
  • Wenn sich das Fahrzeug, der Fußgänger bzw. der Radfahrer in der Nähe eines Verkehrsschilds, eines reflektierenden Bereichs (z. B. Wasser auf der Fahrbahn) oder im Schatten befindet.
  • Wenn es sich um eine Gruppe von Fußgängern bzw. Radfahrern handelt.
  • Wenn die Sicht auf den Fußgänger bzw. Radfahrer durch ein Fahrzeug oder ein anderes Objekt behindert ist.
  • Beim Ziehen eines Anhängers oder eines anderen Fahrzeugs.
• Die Systemleistung kann unter folgenden Bedingungen abnehmen:
  • Das Fahrzeug wird auf einer glatten Straße gefahren.
  • Das Fahrzeug wird bergauf oder bergab gefahren.
  • Auf dem Rücksitz oder im Gepäckraum Ihres Fahrzeugs befindet sich sehr schweres Gepäck.
• Das System ist so konzipiert, dass es den Sensorbetrieb (Radar und Kamera) im Rahmen der Systemleistungsfähigkeit automatisch prüft. Das System kann einige Arten der Behinderung des Sensorbereichs möglicherweise nicht erkennen, z. B. Eis, Schnee oder Aufkleber. In diesen Fällen kann das System den Fahrer möglicherweise nicht warnen. Prüfen und reinigen Sie die Sensorbereiche regelmäßig und stellen Sie sicher, dass diese von nichts verdeckt werden.
• Unter einigen Straßen- und Verkehrsbedingungen kann das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion unerwartet die Bremsen betätigen.

  Wenn Sie beschleunigen müssen, betätigen Sie das Gaspedal, um das System außer Kraft zu setzen.

• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion wird möglicherweise aktiviert, wenn Muster, Objekte, Schatten oder Lichter erfasst werden, die den Umrissen von Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern ähneln, oder in Größe und Position den Heckleuchten eines Fahrzeugs oder Motorrads gleichen.
• Das System bleibt möglicherweise in Betrieb, wenn das vorausfahrende Fahrzeug rechts oder links abbiegt.
• Das System wird möglicherweise aktiviert, wenn Ihr Fahrzeug sich einem vorausfahrenden Fahrzeug nähert und an diesem vorbeifährt.
• Je nach Straßenverlauf (kurvige Straße, Eingang oder Ausgang einer Kurve, kurvenreiche Straße, Spurregelungen, Baustellen usw.) wird das System möglicherweise für das sich nähernde Fahrzeug vor Ihrem Fahrzeug vorübergehend aktiviert.

WARNUNG

• Das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion reagiert möglicherweise auf Folgendes:
  • Objekte am Straßenrand (Verkehrszeichen, Leitplanken, Fußgänger, Fahrradfahrer, Motorräder, Fahrzeuge usw.)
  • Fußgänger oder Radfahrer, wenn auf einer schmalen Allee usw. gefahren wird
  • Fußgänger oder Radfahrer, die vorübergehend auf die Fahrspur wechseln oder sich ihr nähern, um Hindernissen am Straßenrand auszuweichen
  • Objekte über der Straße (niedrige Brücke, Verkehrszeichen usw.)
  • Objekte auf der Fahrbahnoberfläche (Bahngleise, Gitterrost, Stahlplatten usw.)
  • Objekte im Parkhaus (Strahler, Säule usw.)
  • Fußgänger, Fahrradfahrer oder Motorräder, die sich der Fahrspur nähern
  • Fahrzeuge, Fußgänger, Fahrradfahrer, Motorräder oder Objekte auf angrenzenden Spuren oder in der Nähe des Fahrzeugs
  • sich nähernde Fußgänger, Radfahrer
  • Objekte auf der Straße (z. B. Bäume)
• Auf rutschigen Oberflächen verlängert sich der Bremsweg.
• Das akustische Warnsignal ist unter Umständen bei Lärm nicht zu hören.

WARNUNG

• Der Kreuzungsassistent bremst nicht bei sich nähernden Fahrzeugen vor Ihrem Fahrzeug.

(An der Kreuzung) Nach dem Linksabbiegen/sich nähernde Fahrzeuge in einer Reihe

WARNUNG

Zusätzlich zu den Systembeschränkungen, die für die intelligente Notbremsung mit Fußgängererkennung gelten, gelten die folgenden Systembeschränkungen für die intelligente Notbremsung mit Fußgängererkennung, während der Kreuzungsassistent in Betrieb ist:

• Der Kreuzungsassistent kann unter den folgenden Bedingungen ein sich näherndes Fahrzeug oder einen Fußgänger nicht erkennen:
  • Wenn Sie während dem Rechts-/Linksabbiegen in einer Fahrspur fahren, die durch mehr als 2 Fahrspuren von sich nähernden Fahrzeugen getrennt ist.
  • Wenn beim Rechts-/Linksabbiegen nicht direkt auf ein sich näherndes Fahrzeug zugefahren wird.
  • Der Kreuzungsassistent kann ein sich näherndes Fahrzeug nicht erkennen, wenn Sie mit dem Abbiegevorgang bereits begonnen haben.
  • Wenn sie scharf oder auf einer sehr weiten Kurve abbiegen.
  • Wenn die Mittellinie nicht durch das System erkannt wird.
  • Bei mehreren aufeinander folgenden sich nähernden Fahrzeugen.
  • Wenn die Fahrspur breiter oder schmaler ist als üblich.
  • Wenn sich die Mittellinie in der Nähe einer Straßenmarkierung befindet.
• Der Kreuzungsassistent kann beim Rechts-/Linksabbiegen bremsen, auch wenn die Gefahr einer Kollision gering ist.
• Der Kreuzungsassistent kann auch bremsen, wenn die Bewegung des sich nähernden Fahrzeugs wegen plötzlicher Links-/ Rechtsabbiegungen oder Verlangsamung des herannahenden Fahrzeugs nicht vorhersehbar ist.

Beim Fahren auf kurvigen, hügeligen, kurvenreichen, engen Straßen oder auf Straßen mit Baustellen oder an einem Hang erfasst der Sensor möglicherweise Fahrzeuge in einer anderen Fahrspur oder er erfasst zeitweise ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht. Dies kann dazu führen, dass das System nicht einwandfrei funktioniert.

Die Erfassung der Fahrzeuge kann auch durch den Fahrzeugbetrieb (Lenkradbetätigung oder Position auf der Fahrbahn usw.) oder durch den Fahrzeugzustand beeinflusst werden. In diesem Fall werden Sie möglicherweise vom System durch Blinken der Systemanzeige und durch Ertönen des akustischen Hinweissignals unerwartet darauf aufmerksam gemacht. Dann müssen Sie den richtigen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug manuell steuern.

System vorübergehend nicht verfügbar

Bedingung A

Unter folgenden Bedingungen, blinkt die OFFWarnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Vorübergehend deakt.

Kamera blockiert Siehe Benutzerhand.] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige. Und das System wird automatisch ausgeschaltet.

• Der Kamerabereich der Windschutzscheibe ist mit Feuchtigkeit, Schnee, Eis, Schmutz oder Anderem bedeckt.
• Der Kamerabereich der Windschutzscheibe ist dauerhaft mit Schmutz usw. bedeckt.

Zu ergreifende Maßnahme:

Stellen Sie sicher, dass die Windschutzscheibe vor der Kamera sauber ist und kein Eis/Beschlag vorhanden ist. Gegebenenfalls die Funktion für MAX Beschlag entfernen/Enteisen oder die Windschutzscheibenheizung (falls vorhanden) einschalten, um den Beschlag zu entfernen. Dies könnte einige Minuten dauern.

Wenn die oben genannte Bedingung nicht mehr zutrifft, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Bedingung B

Unter folgenden Bedingungen blinkt die OFF-Warnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Derzeit nicht verfügbar Schlechte Sicht] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Starkes Licht scheint auf die Fahrzeug-Vorderseite.
• Der Kamerabereich der Windschutzscheibe ist vorübergehend beschlagen, verschmutzt, mit Wasser, Tropfen, Eis, Schnee bedeckt usw.

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn die oben genannten Bedingungen nicht mehr zutreffen, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Bedingung C

Unter folgendem Umstand, blinkt die OFF-Warnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Derzeit nicht verfügbar Frontkamera Hohe Temperatur] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Die Fahrgastraumtemperatur beträgt bei direkter Sonneneinstrahlung über ca. 40 ºC (104 ºF).

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn die Innentemperatur gesenkt wird, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Zustand D

Unter folgenden Bedingungen blinkt die OFFWarnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Derzeit nicht verfügbar] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Wenn die Systemprüfung für die Warnfunktion nicht normal beendet wurde.
• Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird.

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn die oben genannten Bedingungen nicht mehr zutreffen, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Zustand E

Unter folgendem Umstand, blinkt die OFF-Warnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Derzeit nicht verfügbar Radar gehemmt] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Wenn der Radarsensor Störeinflüsse von einer anderen Radarquelle erkennt.

Durchzuführende Maßnahmen

Wenn die oben genannte Bedingung nicht mehr zutrifft, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Zustand F

Unter folgenden Bedingungen blinkt die OFF-Warnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Vorübergehend deakt.

Frontradar blockiert Siehe Benutzerhandb.] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Der Sensorbereich auf der Vorderseite des Fahrzeugs ist verschmutzt oder anderweitig abgedeckt.

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn die Warnleuchte aufleuchtet, verlassen Sie die Straße an einem sicheren Ort und halten Sie das Fahrzeug an. EV-System ausschalten. Reinigen Sie die Radarabdeckung vorne am Fahrzeug mit einem weichen Tuch und starten Sie das EV-System neu. Falls die Warnleuchte weiterhin leuchtet, lassen Sie das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion überprüfen.

Es wird empfohlen, für diesen Service einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge aufzusuchen.

Zustand G

Unter folgenden Bedingungen blinkt die OFFWarnleuchte für das Intelligente Notbremssystem (gelb) und die Warnmeldung [Vorübergehend deakt.

Frontradar blockiert Siehe Benutzerhandb.] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

• Beim Fahren auf Straßen mit begrenzten Straßenbauten oder Gebäuden (beispielsweise lange Brücken, Wüsten, Schneefelder, beim Fahren entlang langer Mauern).

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn die oben genannte Bedingung nicht mehr zutrifft, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Zustand H

Wenn das System Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) ausgeschaltet wird, funktioniert die Bremse des Systems Intelligent Emergency Braking nicht, die Warnleuchte des Systems Intelligent Emergency Braking leuchtet auf und die Warnmeldung [Derzeit nicht verfügbar ESP AUS] wird in der Fahrzeuginformationsanzeige angezeigt.

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn das ESP-System eingeschaltet ist, wird das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion automatisch wieder aktiviert.

Systemstörung

Tritt eine Störung im Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion auf, schaltet sich das System automatisch ab, ein akustisches Hinweissignal wird ausgegeben, die OFF-Warnleuchte für das System Intelligent Emergency Braking leuchtet (gelb) auf und die Warnmeldung [Fehlfunktion Siehe Betriebsanleitung] erscheint in der Fahrzeuginformationsanzeige.

Zu ergreifende Maßnahme:

Wenn sich die Warnleuchte (gelb) einschaltet, halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an. Schalten Sie das EV-System aus und starten Sie es erneut. Falls die Warnleuchte weiterhin leuchtet, lassen Sie das System Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion überprüfen.

Es wird empfohlen, für diesen Service einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge aufzusuchen.

Systemwartung

Der Radarsensor B befindet sich vorne am Fahrzeug.

Die Kamera A befindet sich an der Oberseite der Windschutzscheibe.

Berücksichtigen Sie Folgendes, um den einwandfreien Betrieb des Systems Intelligent Emergency Braking mit Fußgängerschutzfunktion zu gewährleisten:

• Halten Sie den Sensorbereich vorne am Fahrzeug und die Windschutzscheibe stets sauber.
• Schlagen Sie nicht auf den Bereich um die Sensoren herum (z. B. Stoßstange, Windschutzscheibe) und beschädigen Sie diese nicht.
• Verdecken Sie den Sensorbereich vorne am Fahrzeug nicht und bringen Sie keine Aufkleber in der Nähe an. Dies könnte zu Störungen oder Fehlfunktionen führen.
• Bringen Sie keine metallischen Gegenstände (Kühlerschutz, usw.) in der Nähe des Radarsensorbereichs an. Dies könnte zu Störungen oder Fehlfunktionen führen.
• Bringen Sie keine rückstrahlenden Materialien, wie beispielsweise weißes Papier oder einen Spiegel, auf der Instrumententafel an. Reflektierendes Sonnenlicht kann die Erfassungsleistung der Kameraeinheit erheblich einschränken.
• Modifizieren, entfernen oder lackieren Sie den vorderen Fahrzeugbereich in der Nähe der Sensoren nicht. Es wird empfohlen, dass Sie sich vor Modifikationen oder Reparaturen des Sensorbereichs an einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge wenden.