ProPILOT Park ist eine Funktion, die paralleles Einparken, Rückwärtseinparken in Parkbuchten und Vorwärtseinparken in Parkbuchten unterstützt.
Sie verwendet das Kamerasystem und die Einparkhilfe (Sonar) zur Erkennung der Parkposition und steuert Gaspedal, Bremse und Lenkrad sowie Schaltvorgänge, um eine Reihe von Einparkvorgängen zu ermöglichen.
WARNUNG
Als Fahrzeugführer sind Sie stets für sicheren Fahrbetrieb verantwortlich. Prüfen Sie daher die Umgebungsbedingungen durch eine direkte Sichtkontrolle oder über die Spiegel, wie auch bei normalem Fahrbetrieb.
Betätigen Sie die Bremsen, um das Fahrzeug anzuhalten, wenn es im Begriff steht, mit Fahrzeugen, Personen oder Gegenständen in der Nähe zusammenzustoßen.
Einzelheiten finden Sie unter "Erfassungsbedingungen und Einschränkungen der Einparkhilfe (Sonar)" und "Erfassungsbedingungen und Einschränkungen des Intelligent Around View Monitor".
Es besteht die Gefahr, dass sich Hände oder Finger verfangen, was zu Verletzungen führen kann. Stellen Sie zudem sicher, dass sich Krawatten, Schals oder andere Gegenstände nicht verfangen. Es kann zu unerwarteten Unfällen kommen.
Drücken Sie diesen Schalter, um ProPILOT Park zu aktivieren.
ProPILOT Park wird auf dem Navigationssystembildschirm angezeigt.
Bildschirm von ProPILOT Park
: Es wird eine
Parklücke auf der rechten Seite erfasst.
: Es wird eine Parklücke
auf der linken Seite erfasst.
Grün: Die Parksteuerung ist aktiv.
Grau: Die Parksteuerung ist nicht aktiv.
HINWEIS:
Wenn die Scheibenwischer in Betrieb sind oder Wasser bzw. eine andere Substanz
auf der Kameralinse erkannt wird, wird das Zeichen
angezeigt. Wenn die Taste
angezeigt wird, sind die erkennbaren
Parkpositionen eingeschränkt.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit 10 km/h oder mehr erreicht
Wenn die Fahrgeschwindigkeit ca. 10 km/h oder mehr erreicht, während die Parkpositionserkennung arbeitet, ändert sich der Bildschirm. Wenn die Fahrgeschwindigkeit auf ca. 10 km/h oder darunter fällt, wird wieder zum normalen Bildschirm von ProPILOT Park gewechselt.
Auswählen der Einparkmethode
Sie können die Einparkmethode ändern, indem Sie das Symbol für die Auswahl der Einparkmethode berühren, bevor Sie [Start] berühren.
Die Einparkmethode ändert sich jedes Mal, wenn Sie das Symbol für die Auswahl der Einparkmethode berühren.
Verfügbare Methoden
Paralleles Parken
1. Fahren Sie mit verminderter Geschwindigkeit vorwärts.
2. Drücken Sie den Schalter für ProPILOT Park. ProPILOT Park wird aktiviert.
3. Fahren Sie langsam vorwärts. Das System sucht dann nach einer Parklücke. Das System gibt einen akustischen Signalton aus und zeigt P an, wenn eine Parklücke erfasst wurde und das Fahrzeug die korrekte Position für die Rückwärtsfahrt erreicht hat.
Betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten.
4. Halten Sie das Bremspedal betätigt und berühren Sie [Start] auf dem Bildschirm. Das Steuersymbol von ProPILOT Park wechselt zu Grün und die Bremsen werden automatisch betätigt, um das Fahrzeug an Ort und Stelle zu halten. Die Parksteuerung kann nicht gestartet werden, wenn von Einparkhilfe (Sonar) und Kameras ein Hindernis erkannt wird und das System feststellt, dass nicht in die Parkposition manövriert werden kann.
Parken Sie in das Fahrzeug in diesem Fall manuelle ein.
5. Lassen Sie das Bremspedal los, und das Fahrzeug bewegt sich in das Positionsrechteck für Richtungsänderung (in die Pfeilrichtung des Fahrzeugsymbols). Betätigen Sie das Bremspedal und ändern Sie die Fahrgeschwindigkeit entsprechend den Umgebungsbedingungen.
6. Wenn das Fahrzeug das nächste Positionsrechteck für Richtungsänderung (grün) erreicht hat, wechselt der Schalthebel automatisch. Wenn es aufgrund eines Hindernisses nicht möglich ist, das Positionsrechteck für Richtungsänderung (grün) zu erreichen, betätigen Sie das Bremspedal und halten Sie das Fahrzeug in der Nähe des Hindernisses an. Ändern Sie die Schalthebelposition, um die Richtung zu wechseln. Siehe "Ändern der Fahrtrichtung der Parksteuerung".
7. Sobald sich das Fahrzeug in der Parkleitfläche (hellblau) befindet, hält das Fahrzeug an und die Parksteuerung wird beendet. Ein Hinweiston und die Anzeige machen den Fahrer auf das Ende der Parksteuerung aufmerksam.
Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Schaltposition zu P (Parken) und die elektrische Feststellbremse wird aktiviert.
Die Parksteuerung kann automatisch beendet werden, bevor sich das Fahrzeug in der Parkleitfläche (hellblau) befindet. Siehe "Automatische Deaktivierung bei laufender Parksteuerung (Fahrzeug in Bewegung)".
Wenn die Parkleitfläche durch ein Hindernis blockiert oder aus einem anderen Grund nicht zugänglich ist, betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten, und berühren Sie dann [Abbrechen] auf dem Bildschirm, um ProPILOT Park zu deaktivieren. Parken Sie das Fahrzeug manuell oder bewegen Sie es in eine besser geeignete Position.
Parken in einer Parkbucht
3. Fahren Sie langsam vorwärts und halten Sie neben der gewünschten Parklücke
an (in einem Abstand von ca. 1 m (3 ft) ). Halten Sie das Fahrzeug so an,
dass sich Erkennungssymbol für eine Parklücke
ungefähr
mittig neben der gewünschten Parklücke befindet. Siehe "Parken in einer Parkbucht".
Positionieren Sie das Fahrzeug so, dass sich die Endlinie der Parklücke innerhalb des Führungslinienbereichs beim Suchen der Parklücke (hellblau) für eine einfachere Erkennung befindet.
4. Stellen Sie bei angehaltenem Fahrzeug sicher, dass P für die gewünschte Parklücke angezeigt wird.
Stellen Sie sicher, dass ein Einparken in der durch P angezeigten Parklücke möglich ist.
Stellen Sie sicher, dass sich keine Hindernisse in der Parklücke bzw. dem umgebenden Bereiche befinden und dass die Parklücke eine ausreichende Größe aufweist.
5. Halten Sie das Bremspedal betätigt und berühren Sie [Start] auf dem Bildschirm.
Das Steuersymbol von ProPILOT Park
wechselt
zu Grün und die Bremsen werden automatisch betätigt, um das Fahrzeug an Ort und
Stelle zu halten. Die Parksteuerung kann nicht gestartet werden, wenn von Einparkhilfe
(Sonar) und Kameras ein Hindernis erkannt wird und das System feststellt, dass nicht
in die Parkposition manövriert werden kann.
Parken Sie in das Fahrzeug in diesem Fall manuelle ein.
6. Lassen Sie das Bremspedal los, und das Fahrzeug bewegt sich in das Positionsrechteck für Richtungsänderung (in die Pfeilrichtung des Fahrzeugsymbols).
Betätigen Sie das Bremspedal und ändern Sie die Fahrgeschwindigkeit entsprechend den Umgebungsbedingungen.
7. Wenn das Fahrzeug das Positionsrechteck für Richtungsänderung (grün) erreicht, wechselt die Schaltstellung automatisch und das Fahrzeug fährt rückwärts. Wenn es aufgrund eines Hindernisses nicht möglich ist, das Positionsrechteck für Richtungsänderung (grün) zu erreichen, betätigen Sie das Bremspedal und halten Sie das Fahrzeug in der Nähe des Hindernisses an. Ändern Sie die Schalthebelposition, um die Richtung zu wechseln.
8. Sobald sich das Fahrzeug in der Parkleitfläche (hellblau) befindet, hält das Fahrzeug an und die Parksteuerung wird beendet. Ein Hinweiston und die Anzeige machen den Fahrer auf das Ende der Parksteuerung aufmerksam.
Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Schaltposition zu P (Parken) und die elektrische Feststellbremse wird aktiviert.
Die Parksteuerung kann automatisch beendet werden, bevor sich das Fahrzeug in der Parkleitfläche (hellblau) befindet. Siehe "Automatische Deaktivierung bei laufender Parksteuerung (Fahrzeug in Bewegung)".
Wenn die Parkleitfläche durch ein Hindernis blockiert oder aus einem anderen Grund nicht zugänglich ist, betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten, und berühren Sie dann [Abbrechen] auf dem Bildschirm, um ProPILOT Park zu deaktivieren. Parken Sie das Fahrzeug manuell oder bewegen Sie es in eine besser geeignete Position.
HINWEIS:
Bei Deaktivierung von ProPILOT Park kehrt die Einparkhilfe (Sonar) wieder in den Zustand zurück, der auf der Fahrzeuginformationsanzeige eingestellt wurde.
Pausieren von ProPILOT Park
Automatischer Stopp der Parksteuerung
In folgenden Fällen werden die Bremsen automatisch betätigt und das Fahrzeug wird angehalten.
Sie können die Parksteuerung bei betätigtem Bremspedal durch Berühren von [Fortsetzen] auf dem Bildschirm fortsetzen, nachdem Sie bestätigt haben, dass die Bedingungen berichtigt wurden.
HINWEIS:
Berühren Sie [Beenden] oder [Abbrechen] auf dem Bildschirm, um ProPILOT Park zu deaktivieren.
Wenn ProPILOT Park bei laufender Parksteuerung deaktiviert wird, werden die Bremsen automatisch betätigt, das Fahrzeug wird angehalten und die elektrische Feststellbremse wird aktiviert. Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Schaltposition zu P (Parken).
Automatische Deaktivierung während der Parkpositionserkennung
WARNUNG
Betätigen Sie das Bremspedal, falls ProPILOT Park während der Parkpositionserkennung automatisch deaktiviert wird. Die Bremsen werden nicht automatisch betätigt, was einen unerwarteten Unfall verursachen kann.
In folgenden Fällen wird ProPILOT Park automatisch deaktiviert.
Automatische Deaktivierung bei laufender Parksteuerung (Fahrzeug in Bewegung)
In folgenden Fällen wird ProPILOT Park automatisch deaktiviert.
Wenn ProPILOT Park bei laufender Parksteuerung automatisch deaktiviert wird, werden die Bremsen automatisch betätigt, das Fahrzeug wird angehalten und die elektrische Feststellbremse wird aktiviert. Zu diesem Zeitpunkt wechselt die Schaltposition zu P (Parken).
Automatische Deaktivierung bei laufender Parksteuerung (Fahrzeug nicht in Bewegung)
In folgenden Fällen wird der Nutzer über einen Hinweiston und die Anzeige informiert und Pro- PILOT Park wird automatisch deaktiviert.
Zu diesem Zeitpunkt wird die elektrische Feststellbremse aktiviert und die Schaltstellung zu P (Parken) gewechselt.
Paralleles Parken (Sonar-Erfassung)
Fahren Sie in einem Abstand von weniger als ca. 1 m (3 ft) A neben der gewünschten Parklücke an der Parkposition vorbei.
Wenn der Abstand zur Parkposition zu groß ist, können Hindernisse möglicherweise nicht erkannt werden.
Die Genauigkeit der Parkposition hängt von der Position und vom Winkel des Gegenstands ab.
Beispiel für eine Parklücke vor einem Hindernis
Beispiel für eine Parklücke zwischen Hindernissen
Für den Parkvorgang wird ein Fahrweg wie der in der Abbildung verwendet.
Der Fahrweg für den Parkvorgang und die Anzahl der Gegenlenkvorgänge variieren entsprechend der Parkposition und der Lage der umliegenden Hindernisse.
Paralleles Parken (Erfassung der Reihe)
Fahren Sie in einem Abstand von ca. 1 m (3 ft) A neben der gewünschten Parklücke an die gewünschte Parkposition heran.
Wenn der Abstand zur Parkposition zu groß ist, können Hindernisse oder die Parklückenbegrenzungslinien möglicherweise nicht erkannt werden.
Fahren Sie langsam vorwärts und betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten, wenn es sich parallel zur Parkposition befindet.
Halten Sie das Fahrzeug so an, dass sich die Vordertüren an der vorderen Ecke der gewünschten Parklücke befinden.
Beispiel: Fahrweg mit Initialbewegung nach hinten
Der Parkvorgang wird anhand des in der Abbildung dargestellten Fahrwegs durchgeführt. Abhängig von den Hindernissen und dem Abstand zur Parkposition kann der Parkvorgang mit Zurücksetzen beginnen.
Der Fahrweg für den Parkvorgang und die Anzahl der Gegenlenkvorgänge variieren entsprechend der Parkposition und der Lage der umliegenden Hindernisse.
Parken in einer Parkbucht
Fahren Sie in einem Abstand von ca. 1 m (3 ft) A neben der gewünschten Parklücke an die gewünschte Parkposition heran.
Wenn der Abstand zur Parkposition zu groß ist, können Hindernisse möglicherweise nicht erfasst oder die Parklückenbegrenzungslinien nicht erkannt werden.
Fahren Sie langsam und halten Sie das Fahrzeug so an, dass es sich senkrecht zur Parklücke befindet. Halten Sie das Fahrzeug so an, dass sich die Vordertüren ungefähr mittig neben der gewünschten Parklücke befinden.
Die Parksteuerung verwendet einen Fahrweg wie den in der Abbildung.
Der Fahrweg für den Parkvorgang und die Anzahl der Gegenlenkvorgänge variieren entsprechend der Parkposition und der Lage der umliegenden Hindernisse.
Vorwärts Einparken
Fahren Sie in einem Abstand von ca. 1 m (3 ft) A neben der gewünschten Parklücke an die gewünschte Parkposition heran.
Wenn der Abstand zur Parkposition zu groß ist, können Hindernisse oder die Parklückenbegrenzungslinien möglicherweise nicht erkannt werden.
Fahren Sie langsam und halten Sie das Fahrzeug so an, dass es sich senkrecht zur Parklücke befindet. Halten Sie das Fahrzeug so an, dass sich die Vordertüren ungefähr mittig neben der gewünschten Parklücke befinden.
Die Parksteuerung verwendet einen Fahrweg wie den in der Abbildung.
Der Fahrweg für den Parkvorgang und die Anzahl der Gegenlenkvorgänge variieren entsprechend der Parkposition und der Lage der umliegenden Hindernisse.
Anpassen der Parkposition
Die Parkposition kann manuell angepasst werden, wenn Parallelparken oder das Parken in einer Parkbucht als Parkmethode gewählt wurde.
1. Betätigen Sie das Bremspedal und halten Sie das Fahrzeug an. Berühren
Sie anschließend das Einstellsymbol f ü r die Parkleitfläche
auf dem Bildschirm. Wenn P angezeigt wird, wird die Parkleitfläche in der
Position P angezeigt.
Wenn keine Parkposition erkannt wird oder sich die Parkposition außerhalb des Bildschirms befindet, wird die Parkleitfläche in der Standardposition angezeigt.
2. Berühren Sie den Pfeil auf dem Bildschirm, um Feineinstellungen vorzunehmen.
HINWEIS:
Ändern der Fahrtrichtung der Parksteuerung
Wenn sich in Fahrtrichtung ein Hindernis (z. B. ein Pfosten) oder ein tiefer liegender Bereich (z. B. ein Graben oder ein Klippe) befindet, betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten.
Ändern Sie die Fahrtrichtung mit dem Schalthebel, um die Parksteuerung wiederaufzunehmen.
HINWEIS:
Die Parksteuerung kann nicht fortgesetzt werden, wenn von Einparkhilfe (Sonar) oder Kameras ein Hindernis erkannt wird und das System feststellt, dass nicht in die Parklücke manövriert werden kann.
(Beispiel) Wenn ein geparktes Fahrzeug vorhanden ist
1. Betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten.
2. Verwenden Sie den Schalthebel und ändern Sie die Fahrtrichtung. Wenn Sie [Fortsetzen] berühren, wird die Parksteuerung wieder aufgenommen.
Die Kameras und die Einparkhilfe (Sonar) werden zur Erkennung der Parkposition verwendet. Mehrere Parkpositionen werden erkannt.
Die Parklückenbegrenzungslinien werden mithilfe der Kameras erkannt und die Parkpositionen werden angezeigt.
Wird von der Einparkhilfe (Sonar) in einer erkannten Parklücke ein Hindernis erfasst, wird die Parkposition nicht angezeigt.
HINWEIS:
Wenn die Linse der Kamera für Vorderansicht, Seitenansicht oder Rückansicht verschmutzt ist oder wenn Wassertropen oder andere Substanzen daran haften, können die erkennbaren Parkpositionen eingeschränkt sein.
Wenn Sie Parken in einer Parkbucht oder vorwärts Einparken ausgewählt haben
Unter folgenden Bedingungen wird eine Parkposition erkannt:
Wenn der Erfassungsbereich der Frontsensoren (Sonar) die durch Kameras erkannte Parklücke passiert und ein Hindernis erfasst wird, wird die Parkposition nicht angezeigt.
Hindernisse in Parklücken, die sich außerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren befinden, können nicht erkannt werden.
Wenn Sie paralleles Parken ausgewählt haben
Unter folgenden Bedingungen wird eine Parkposition erkannt.
Wenn der Erfassungsbereich der Frontsensoren (Sonar) die durch Kameras erkannte Parklücke passiert und ein Hindernis erfasst wird, wird die Parkposition nicht angezeigt.
Hindernisse in Parklücken, die sich außerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren befinden, können nicht erkannt werden.
Wenn die Parklückenbegrenzungslinien nicht erkannt werden, erfasst die Einparkhilfe (Sonar) die Parklücke anhand der umliegenden Hindernisse.
Je nach Lage und Winkel der umliegenden Hindernisse kann die Parkleitfläche abweichen.
Beispiel für eine Parklücke vor einem Hindernis
Beispiel für eine Parklücke zwischen Hindernissen
Für ProPILOT Park verwendete Kameras und Einparkhilfesensoren (Sonar)
Kameras
Die Kameras des Intelligent Around View Monitor werden verwendet.
Wartungsinformationen finden Sie unter "Systemwartung".
Einparkhilfesensoren (Sonar)
Es werden 12 Einparkhilfesensoren (Sonar) verwendet, die sich vorne, hinten, links und rechts befinden.
Wartungsinformationen finden Sie unter "Systemwartung".
WARNUNG
Die Parkunterstützung nutzt den erkannten Fahrweg optimal. Achten Sie bei der Verwendung der Parksteuerung auf die Bewegungen entgegenkommender und folgender Fahrzeuge sowie von Fußgängern.
ACHTUNG
Erhöhte Begrenzungen können nicht erkannt werden und es besteht die Möglichkeit, dass Bordsteinkanten nicht erkannt werden können.
Betätigen Sie das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten, wenn es scheint, als würden die Räder gegen die Bordsteinkante stoßen oder als würde das Fahrzeug über eine erhöhte Begrenzung fahren. Es besteht die Gefahr von Fahrzeugschäden.
Fehlfunktionen von ProPILOT Park
Wenn eine Störung im System auftritt, wird eine Warnmeldung auf dem Bildschirm
angezeigt, die Farbe des Steuersymbols von ProPILOT Park
wechselt zu Orange und ProPILOT
Park wird automatisch deaktiviert. Wenn eine Warnung angezeigt wird, während Sie
das System verwenden, halten Sie das Fahrzeug an eine sicheren Stelle an und bringen
Sie den Hauptschalter in Stellung OFF und dann wieder in Stellung ON.
Wenn sich ProPILOT Park nach der Durchführung des oben beschriebenen Verfahrens nicht aktivieren lässt, liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Dies wirkt sich nicht auf den normalen Fahrbetrieb aus. Das System sollte jedoch von einer qualifizierten Reparaturwerkstatt, z. B. einem autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge, überprüft werden.
1. Berühren Sie die Schaltfläche "
"
auf dem Bildschirm von ProPILOT Park.
2. [Parken] berühren.
3. Wählen Sie den Einstellpunkt.
Verfügbare Punkte:
Wenn diese Option ausgeschaltet ist, wird paralleles Parken ausgewählt.
Wenn diese Option ausgeschaltet ist, werden nur Parkpositionen auf der Seite erkannt, auf der ProPILOT Park zuletzt verwendet wurde.
Wenn Sie in diesem Zustand den Richtungsblinker betätigen, werden Parklücken auf der entsprechenden Seite erkannt.
Jedes Mal, wenn Sie das Symbol für die Auswahl der Einparkmethode berühren, wird zwischen den aktivierten Einparkmethoden gewechselt.
Deaktivierte Einparkmethoden können nicht durch Berühren des Symbols für die Auswahl der Einparkmethode ausgewählt werden.
Erfassungsbedingungen und Einschränkungen der Einparkhilfe (Sonar)
WARNUNG
Das System der Einparkhilfe (Sonar) weist einige Einschränkungen auf. Einzelheiten finden Sie unter "Systembeschränkungen der Einparkhilfe (Sonar)".
Erfassungsbedingungen und Einschränkungen des Intelligent Around View Monitor
WARNUNG Der Intelligent Around View Monitor weist einige Einschränkungen auf. Einzelheiten finden Sie unter "Intelligent Around View Monitor (falls vorhanden)".
Bewegen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls in eine besser geeignete Position.
Beginnend inmitten dessen, was oben erscheint, setzen wir unser won’t Bestie Gott Gott Herrschaft unseres geflügelten Fruchtbildes