Nissan Ariya: Elektrofahrzeugeigenschaften

WARNUNG

• Achten Sie insbesondere auf Fußgänger.

  Da das Fahrzeug kein Fahrgeräusch von sich gibt, hören Fußgänger das herannahende Fahrzeug möglicherweise nicht und gefährliche Situationen können entstehen.

• Schalten Sie vor dem Aussteigen das Elektrofahrzeugsystem aus.
• Betätigen Sie beim Parken die Parken- Taste auf dem Schalthebel, um die Feststellbremse anzuziehen, da das Fahrzeug rollen kann, wenn der fahrbereite Modus READY aktiviert ist. Wenn die Anzeigeleuchte für Fahrbereitschaft leuchtet, wählen Sie Getriebestellung P (Parken) aus, bevor Sie das Fahrzeug verlassen.
• Drücken Sie das Bremspedal weiterhin durch, bis Sie bereit zur Abfahrt sind.

  Befindet sich das Getriebe in Stellung D (Fahren), B oder R (Rückwärts), wenn das Bremspedal gelöst wird, kriecht das Fahrzeug und fährt möglicherweise unvermittelt an, selbst wenn das Gaspedal nicht betätigt wird. Dies kann zu ernsthaften Verletzungen oder zum Tod führen.

HINWEIS:

• Das Fahrzeug kann nicht mit einer entladenen Lithium-Ionen-Batterie betrieben werde.

  Durch wiederholtes Beschleunigen wird mehr Strom von der Lithium-Ionen-Batterie gezogen als beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit.

• Das Fahrzeug ist mit einer Nutzbremsanlage ausgestattet. Die Nutzbremsanlage dient primär der Energieerzeugung zum Wiederaufladen der Lithium-Ionen-Batterie und Reichweitenverlängerung. Ein zweiter Vorteil ist die Ausnutzung der Motorbremskraft, die vom Zustand der Lithium-Ionen-Batterie abhängig ist.
• In Stellung D entfaltet das regenerative Bremssystem nach dem Loslassen des Gaspedals eine die Fahrgeschwindigkeit verringernde Wirkung.
• Wenn Sie das Getriebe in Stellung B bringen und den Fuß vom Gaspedal nehmen, wird mehr regenerative Bremskraft als in Stellung D (Fahren) angewendet.
• Ist die Lithium-Ionen-Batterie vollständig geladen, ist die verzögernde Wirkung der Nutzbremsanlage geringer. Die regenerative Bremskraft wird automatisch verringert, wenn die Lithium-Ionen-Batterie vollständig aufgeladen ist, um die Batterie vor einer Überladung zu schützen. Die regenerative Bremskraft wird auch automatisch verringert, wenn die Batterietemperatur zu hoch/ niedrig ist, um die Lithium-Ionen-Batterie vor Beschädigung zu schützen.
• Das Bremspedal sollte verwendet werden, um die Geschwindigkeit zu drosseln oder das Fahrzeug anzuhalten, je nach Verkehr oder Straßenverhältnissen. Die Bremsen des Fahrzeugs beeinträchtigen nicht den Betrieb der Nutzbremsanlage.
• Die Nutzbremsanlage kann je nach Reifenzustand nicht ordnungsgemäß funktionieren.

Geräusche und Vibrationen

Möglicherweise nehmen Sie beim Betrieb des Fahrzeugs die folgenden fahrzeugeigenen Geräusche oder Vibrationen wahr.

• Traktionsmotorgeräusch aus dem Motorraum
• Geräusche von Wasserpumpe und Kühlerlüfter während des Ladevorgangs
• Betriebsgeräusche der Ölpumpe, wenn sich der Hauptschalter im fahrbereiten Modus befindet
• Geräusche von Kompressor und Kühlerlüfter, wenn der Klimaanlagen- Verwendung des Timers oder der ferngesteuerten Klimatisierungsfunktion
• Relais-Betriebsgeräusche und Vibrationen beim Starten und Ausschalten des EV-Systems, d. h. beim Schalten des Hauptschalters in Stellung ON oder OFF.
• Akustisches Fußgängerwarnsystem (VSP)

Vorsichtsmaßnahmen bei UnfällenDas Elektrofahrzeug (EV) im Alltag (Anleitung)