Nissan Ariya: Reifenpanne

• Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
• Reparieren eines defekten Reifens

Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet. Es überwacht den Reifendruck aller Reifen. Wenn sich die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck einschaltet und die Warnmeldung [Reifenfülldruck zu niedrig] in der Fahrzeuginformationsanzeige erscheint, verfügt mindestens einer der Reifen über deutlich zu wenig Druck. Wenn das Fahrzeug mit geringem Reifendruck gefahren wird, wird das TPMS aktiviert und die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck schaltet sich ein. Das System wird nur dann aktiviert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 25 km/h (16 mph) beträgt.

WARNUNG

• Wenn sich die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck während der Fahrt einschaltet, vermeiden Sie ruckartige Lenkbewegungen und starkes Bremsen, verringern Sie die Geschwindigkeit, fahren Sie an einer sicheren Stelle von der Straße und stellen Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich ab. Das Fahren mit Reifen, deren Reifendruck zu niedrig ist, kann zu Schäden führen und erhöht die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne. Es könnte zu schweren Fahrzeugschäden kommen, die einen Unfall sowie schwere Verletzungen nach sich ziehen könnten. Prüfen Sie den Reifendruck bei allen vier Reifen. Stellen Sie den Reifendruck auf den empfohlenen Reifendruck für KALTE Reifen, der auf dem Reifenschild angegeben ist, ein, damit sich die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck ausschaltet. Wenn die Warnleuchte nach Anpassen des Reifendrucks während der Fahrt noch immer aufleuchtet, ist ein Reifen möglicherweise defekt. Haben Sie eine Reifenpanne, reparieren Sie den Reifen schnellstmöglich mit einem Reifenpannenreparaturset.
• Wenn Sie die Reifen durch Modelle austauschen, die nicht von NISSAN empfohlen werden, könnte dies die Funktionsfähigkeit des TPMS beeinträchtigen.
• NISSAN empfiehlt ausschließlich den Gebrauch des Original-NISSAN-Reifendichtmittels, das mit Ihrem Fahrzeug mitgeliefert wurde. Andere Reifendichtmittel können die Ventilschaftdichtung angreifen und so zum Druckverlust des Reifens führen. Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge, nachdem Sie das Reifenreparaturdichtmittel verwendet haben.

ACHTUNG

• Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) funktioniert möglicherweise nicht einwandfrei, wenn an den Rädern Reifenketten angebracht wurden oder diese mit Schnee bedeckt sind.
• Bringen Sie keinen Metallfilm oder andere Metallteile (beispielsweise Antennen) an den Fenstern an. Dies könnte den Empfang der vom Reifendrucksensor gesendeten Signale beeinträchtigen und das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) funktioniert unter Umständen nicht einwandfrei.

  Einige Geräte und Sender beeinflussen unter Umständen den Betrieb des Reifendrucküberwachungssystems und verursachen ein Aufleuchten der Warnleuchte für niedrigen Reifendruck. Nachfolgend werden einige Beispiele angegeben:

  • In der Nähe des Fahrzeugs befinden sich Vorrichtungen oder elektrische Geräte, die ähnliche Radiofrequenzen verwenden.
  • Im Fahrzeug oder in der Nähe des Fahrzeugs befindet sich ein Sender, der ähnliche Frequenzen verwendet.
  • Im Fahrzeug oder in der Nähe des Fahrzeugs wird ein Computer (oder ein ähnliches Gerät) bzw. ein DC-/AC-Wandler verwendet.
• Die Ventile beim Aufpumpen der Reifen und beim Prüfen des Reifendrucks nicht verbiegen.
• Verwenden Sie Original-NISSAN-Ventilkappen, die den Spezifikationen für ab Werk verbaute Ventilkappen entsprechen.
• Verwenden Sie keine Ventilkappen aus Metall.
• Bringen Sie die Ventilkappen ordnungsgemäß an. Ohne die Ventilkappen können Ventil und Reifendrucküberwachungssensor beschädigt werden.
• Achten Sie beim Einlagern der Räder oder beim Reifenwechsel darauf, die Ventile und Sensoren nicht zu beschädigen.
• Tauschen Sie den TPMS-Sensor-Ventilschaft (einschließlich Ventileinsatz und Kappe) und die Schraube (falls vorhanden) aus, wenn die Reifen aufgrund von Verschleiß oder Alter ausgetauscht werden.

  Die Schraube (falls vorhanden) muss mit einem Drehmoment von 1,4 +- 0,1 Nm (0,14 +- 0,01 kg-m) ordnungsgemäß eingebaut werden. Die TPMS-Sensoren können wiederverwendet werden.

Reparieren eines defekten Reifens

Das Fahrzeug ist anstelle eines Reserverads mit einem Reifenpannenreparaturset ausgestattet.

Dieses Reparaturset wird verwendet, um kleinere Reifenpannen vorübergehend zu reparieren. Suchen Sie nach der Verwendung des Reparatursets schnellstmöglich einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge auf und lassen Sie den Reifen kontrollieren bzw. wechseln.

ACHTUNG

• NISSAN empfiehlt ausschließlich den Gebrauch des Original-NISSAN-Reifendichtmittels, das mit Ihrem Fahrzeug mitgeliefert wurde. Andere Reifendichtmittel können die Ventilschaftdichtung angreifen und so zum Druckverlust des Reifens führen.
• Verwenden Sie das Reifenpannenreparaturset, das mit Ihrem Fahrzeug mitgeliefert wurde, nicht für andere Fahrzeuge.
• Verwenden Sie das Reifenpannenreparaturset ausschließlich für das Aufpumpen des Reifens und zur Kontrolle des Reifendrucks.
• Verwenden Sie das Reifenpannenreparaturset nur für DC12V.
• Halten Sie das Reifenpannenreparaturset frei von Schmutz und Feuchtigkeit.
• Zerlegen und verändern Sie das Reifenpannenreparaturset nicht.
• Verzinken Sie das Reifenpannenreparaturset nicht.
• Verwenden Sie das Reifenpannenreparaturset nicht unter den folgenden Bedingungen.

  Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge oder den Pannendienst.

  • wenn das Verfallsdatum (siehe Flaschenetikett) des Dichtmittels überschritten ist
  • wenn der Schnitt oder Riss mindestens 5 mm (0,20 in) lang ist
  • wenn der Reifen an der Seite beschädigt ist
  • wenn das Fahrzeug gefahren wurde, während der Reifen viel Luft verloren hat
  • wenn sich der Reifen auf der Felge nach innen oder außen verschoben hat
  • wenn die Felge beschädigt ist
  • wenn zwei oder mehrere Reifen beschädigt sind

Fahrzeug anhalten

WARNUNG

• Die Feststellbremse muss angezogen sein und das Fahrzeug muss sich in Stellung P (Parken) befinden.
• Nehmen Sie keine Radreparaturen vor, wenn das Fahrzeug an einem Hang, auf Eis oder einem rutschigen Untergrund steht. Dies ist gefährlich.
• Wechseln Sie Reifen nicht, wenn der fließende Verkehr dicht an Ihrem Fahrzeug vorbeifährt. Rufen Sie den Pannendienst an.

1. Bewegen Sie das Fahrzeug unter Beachtung der Verkehrssicherheit von der Straße.

2. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

3. Parken Sie das Fahrzeug auf einen ebenen, waagerechten Untergrund.

4. Ziehen Sie die Feststellbremse an.

5. Betätigen Sie die Parken-Taste am Schalthebel, um die Stellung P (Parken) einzulegen.

6. Schalten Sie das EV-System aus.

7. Öffnen Sie die Motorhaube und stellen Sie das Warndreieck (falls vorhanden) auf:

• Um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.
• Um dem Pannendienst zu signalisieren, dass Sie Hilfe benötigen.

8. Aus Sicherheitsgründen müssen alle Fahrzeuginsassen das Fahrzeug verlassen und einen sicheren Platz aufsuchen, abseits vom Verkehr und in sicherem Abstand zum Fahrzeug.

Herausnehmen des Reifenpannenreparatursets

Entnehmen Sie das Reifenpannenreparaturset aus dem Aufbewahrungsort unter dem Gepäckraumboden.

Das Reifenpannenreparaturset besteht aus folgenden Teilen:

1. Flasche mit Reifendichtmittel
2. Luftkompressor*

*: Die Form des Kompressors kann sich je nach Modell unterscheiden.

Beachten Sie vor der Verwendung des Reifenpannenreparatursets Folgendes

• Wenn sich ein Fremdkörper (beispielsweise eine Schraube oder ein Nagel) im Reifen befindet, entfernen Sie ihn nicht.
• Prüfen Sie das Verfallsdatum des Dichtmittels (welches sich auf dem an der Flasche angebrachten Aufkleber befindet). Verwenden Sie niemals Dichtmittel, dessen Verfallsdatum abgelaufen ist.

Reifenreparatur

WARNUNG

Beachten Sie bei der Verwendung des Reifenpannenreparatursets folgende Vorsichtsmaßnahmen.

• Das Verschlucken dieses Produkts ist gefährlich.

  Trinken Sie umgehend so viel Wasser wie möglich und suchen Sie sofort einen Arzt auf.

• Wenn das Produkt mit Haut oder Augen in Kontakt kommt, spülen Sie die betroffene Stelle mit viel Wasser ab. Sollten Irritationen auftreten, suchen Sie bitte umgehend einen Arzt auf.
• Halten Sie das Produkt von Kindern fern.

1. Entfernen Sie den Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung vom Luftkompressor* und bringen Sie ihn an einer Stelle an, wo er für den Fahrer während der Fahrt sichtbar ist.

*: Die Form des Kompressors kann sich je nach Modell unterscheiden.

ACHTUNG

Bringen Sie den Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung nicht auf der Polsterplatte des Lenkrads, auf dem Tachometer oder auf den Warnleuchten an.

2. Entnehmen Sie den Schlauch 1 und den Stecker 2 aus dem Luftkompressor. Entfernen Sie den Deckel des Flaschenhalters vom Luftkompressor.

3. Nehmen Sie den Deckel der Dichtmittelflasche ab und schrauben Sie die Flasche im Uhrzeigersinn an den Flaschenhalter. (Lassen Sie die Flaschendichtung unbeschädigt. Durch das Einschrauben der Flasche in den Flaschenhalter wird eine Öffnung in der Flaschendichtung erzeugt.)

4. Nehmen Sie die Kappe des Reifenventils am defekten Reifen ab.

5. Entfernen Sie die Schutzkappe des Schlauchs A und schrauben Sie den Schlauch fest auf das Reifenventil. Stellen Sie sicher, dass das Druckablassventil B sicher festgezogen ist.

Vergewissern Sie sich, dass der Schalter des Luftkompressors ausgeschaltet ist ( ) und stecken Sie den Stecker anschließend in die Steckdose des Fahrzeugs ein.

6. Bringen Sie den Hauptschalter in die Stellung ON. Schalten Sie dann den Schalter des Kompressors ein (−) und pumpen Sie den Reifen auf. Der Reifendruck sollte dem Reifendruck entsprechen, der auf dem Reifenschild an der fahrerseitigen B-Säule angegeben ist, aber mindestens 180 kPa (26 psi). Schalten Sie den Luftkompressor kurz aus, um den Reifendruck mit dem Messgerät zu prüfen.

Falls der Luftdruck den angegebenen Wert übersteigt, passen Sie den Reifendruck an, indem Sie mithilfe des Druckablassventils Luft ablassen. Der Luftdruck für kalte Reifen ist auf dem Reifenschild an der B-Säule (Fahrerseite) angegeben.

ACHTUNG

• Durch unvollständige Verbindung zwischen dem Schlauch und dem Reifenventil kann es zu Luftaustritt oder zu Zerstreuung von Dichtmittel kommen.
• Stellen Sie sich während des Aufpumpens des defekten Reifens nicht direkt neben diesen, da er zerreißen könnte. Falls Sie Risse oder Unförmigkeiten bemerken, schalten Sie sofort den Kompressor aus.
• Es kann vorkommen, dass der Druck während des Aufpumpens auf 600 kPa (87 psi) ansteigt. Dies ist jedoch normal. Der Druck fällt für gewöhnlich nach etwa 30 Sekunden ab.
• Betätigen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten.

Wenn der Reifendruck nicht auf 180 kPa (26 psi) innerhalb von 10 Minuten ansteigt, ist der Reifen möglicherweise schwer beschädigt und der Reifen kann nicht mit diesem Reifenpannenreparaturset repariert werden.

Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge.

7. Wenn der Reifendruck den angegebenen Wert erreicht oder sich auf dem Minimaldruck von 180 kPa (26 psi) befindet, schalten Sie den Kompressor aus. Trennen Sie den Stecker von der Steckdose und ziehen Sie den Schlauch schnell vom Reifenventil ab. Bringen Sie den Schutzdeckel und die Ventilkappe wieder an.

ACHTUNG

Lassen Sie die Dichtmittelflasche im Flaschenhalter, um zu verhindern, dass Dichtmittel aus der Flasche entweicht.

8. Fahren Sie das Fahrzeug umgehend 10 Minuten oder 3 km (2 Meilen). Überschreiten Sie dabei nicht die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (50 mph).

9. Vergewissern Sie sich nach dem Fahren, dass der Schalter des Luftkompressors ausgeschaltet ( ) ist und schrauben Sie dann den Schlauch fest auf das Reifenventil. Prüfen Sie den Reifendruck mit dem Messgerät.

Wenn der Reifendruck unter 130 kPa (19 psi) fällt:

Der Reifen kann nicht mit diesem Reifenpannenreparaturset repariert werden. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für NISSANElektrofahrzeuge.

Wenn der Reifendruck 130 kPa (19 psi) oder mehr beträgt, aber unter dem vorgeschriebenen Druck liegt:

Schalten Sie den Kompressorschalter ein (−) und pumpen Sie den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck auf. Wiederholen Sie dann die Schritte ab Schritt 8.

Wenn der Druck wieder abfällt, dann bedeutet das, der Reifen kann nicht mit diesem Reifenpannenreparaturset repariert werden. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge.

Wenn der Reifen den vorgeschriebenen Reifendruck aufweist:

Die provisorische Reparatur ist abgeschlossen.

Wenden Sie sich zur Reifenreparatur bzw. zum Reifenwechsel schnellstmöglich an einen zertifizierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge.

ACHTUNG

Die Reifendichtmittelflasche und der Schlauch sollten nicht wiederverwendet werden.

Wenden Sie sich für eine neue Reifendichtmittelflasche und einen neuen Schlauch an einen autorisierten NISSAN-Händler für Elektrofahrzeuge.

Nach der Reparatur des Reifens

Wenden Sie sich zur Reifenreparatur bzw. zum Reifenwechsel schnellstmöglich an einen zertifizierten Händler für NISSAN-Elektrofahrzeuge.